Projetado por dentro e por fora Por Sinot Yacht Architecture & Design com projeto naval da Lateral Naval Architects, 45 metros SAN representa a feito altamente inovador de sob medida engenharia e projeto mantendo um perfil elegante e contato visual constante com o mar, ao mesmo tempo que aprimora os espaços internos e o conforto a bordo.
- – Layout interior único
- – Engenharia personalizada inovadora
- – Design deslumbrante da SinXot, executado pelo Atelier de Interiores da Alia.
- – Janelas panorâmicas de altura total no convés principal
- – Espaços de deck versáteis ao ar livre
- – Linhas de visibilidade da proa à popa
SAN A embarcação apresenta um amplo convés principal na popa com sofás sombreados e degraus em terraço que levam a espreguiçadeiras, além de baluartes rebatíveis que ampliam a área do beach club na popa. O mobiliário do convés externo é multifuncional e pode ser adaptado para refeições ao ar livre, coquetéis ou banhos de sol.
A mesa de jantar de teca com altura ajustável, por exemplo, pode ser usada como mesa de centro ou elevada e estendida para refeições formais. No convés de proa, há outro grande solário com mesa, que também pode ser abaixado e coberto com almofadas para ampliar ainda mais o espaço de descanso. Escondidos sob o convés de proa, encontram-se uma garagem para bote auxiliar e um guindaste dedicado.
SAN’As linhas exteriores aerodinâmicas e em estilo coupé foram o ponto de partida para os designers. O cliente queria que o perfil parecesse o mais baixo possível na água, mas que a bordo a sensação fosse de um superiate, e não de uma lancha. A configuração da cabine de comando elevada aproveita ao máximo o espaço disponível, mas até mesmo a cabine de leme foi reduzida para ocupar o menor volume possível, sem comprometer a funcionalidade. Por dentro, lembra a cabine de um avião.
“O principal desafio em um iate "Com esse tamanho e volume, cada centímetro quadrado teve que ser otimizado."” diz Paul Costerus, Designer Sênior de Iates e Gerente de Projetos da Sinot.“Ao desenvolver o layout, tivemos que explorar os limites em todos os aspectos, garantindo que ainda fosse possível se movimentar confortavelmente pelo barco; portanto, a ergonomia também foi importante.”
SAN’O design notável do iate torna-se totalmente evidente ao cruzar o limiar nivelado e entrar no salão do convés principal. Este espaço aberto é completamente rodeado por janelas do chão ao teto com montantes muito estreitos, proporcionando vistas panorâmicas deslumbrantes para o exterior, com recortes nas amuradas para que o mar esteja sempre à vista, mesmo quando se está sentado. As amuradas são intencionalmente altas para criar a impressão de uma superestrutura mais baixa.
Cruzeiro
Convés principal
Convés inferior
Interiores e Exteriores
Para manter o perfil baixo e elegante, foi necessário rebaixar parte do teto do salão principal no piso inferior, a fim de proporcionar espaço suficiente para ficar em pé na cabine de comando. Essa limitação foi habilmente compensada com a instalação da área principal de estar e jantar em um recanto aconchegante, ao estilo japonês, no piso. Apesar desses desafios de projeto, a altura do teto no salão principal é de 2,3 metros, o que seria considerado generoso mesmo em um iate muito maior.
“O design marcante, aberto e puro do iate, com sua funcionalidade intransigente, exigiu uma engenharia inovadora e complexa.” diz o presidente da Alia, Gökhan Çelik. “Ter uma estrutura de convés principal sem paredes, revestida de vidro do chão ao teto com o mínimo de montantes, e concentrar todas as funções no convés inferior dentro do casco principal, exigiu habilidades de projeto e construção muito complexas e delicadas. Mas é isso que fazemos como construtores de iates totalmente personalizados.”
O design de interiores é sóbrio e simples, porém sofisticado, e totalmente coerente com o estilo exterior. De fato, com base em teca, carvalho tingido, eucalipto e couro castanho, apenas 15 materiais de alta qualidade foram utilizados em todo o iate. Apesar da linguagem minimalista do design, o ambiente geral é acolhedor e os detalhes discretos abundam nas intrincadas juntas em forma de borboleta na madeira, no couro com costura à mão e nos acabamentos em aço inoxidável polido.
Com exceção de algumas peças de mobiliário avulso, todos os móveis embutidos são da marca [nome da marca]. Alia Atelier de Interiores.
“Um ponto fundamental foi a comunicação eficaz com o cliente.” Davide Siggia, Designer de Interiores Sênior e Gerente de Projetos da Sinot, afirma:. "Incrível, este é o primeiro iate dele, mas ele teve uma experiência muito positiva. visão clara do que ele queria e a projeto de SAN é a resultado de conversas longas e profundas com seu futuro dono em relação a os layouts, funcionalidades e estilo desejados.”
A mesma paleta refinada de materiais e acabamentos se estende às suítes de hóspedes no convés inferior, acessível por uma escada em espiral atrás do bar no salão principal. A escada dá acesso a um hall com um lavabo e uma pequena copa, acessível pela escada da tripulação, onde os hóspedes podem se servir de bebidas quentes e frias.
A cabine principal fica à frente, além de um closet e um banheiro. Um espelho de corpo inteiro pode ser deslizado para fora da antepara na entrada da área de dormir quando necessário. Uma solução semelhante é encontrada nos banheiros, onde os espelhos podem ser deslizados para o lado para expor as janelas do casco.
Aproveitando o formato curvo, a cama é ladeada por bancos almofadados e amplas janelas de vidro curvo composto, que proporcionam muita luz natural. Detalhes práticos e elegantes incluem bordas de aço inoxidável nas prateleiras para evitar que os objetos deslizem e tubos removíveis de aço inoxidável para apoiar sapatos nos armários.
Existem quatro suítes para hóspedes, cada uma discretamente personalizada em diferentes tons. Uma das cabines possui duas camas de solteiro que podem ser unidas para formar uma cama de casal. A pedra calcária Luget bege-dourada dos banheiros foi extraída na França e escolhida pessoalmente pelo proprietário.
Uma porta de serviço no final do corredor dos alojamentos de hóspedes dá acesso aos aposentos da tripulação, que incluem três cabines (uma com banheiro compartilhado) e a cabine do capitão, totalizando 7 tripulantes, além de cozinha profissional, sala de jantar e lavanderia. A área da tripulação é compacta, porém bem equipada e confortável. Há também acesso direto à casa de máquinas, que abriga quatro motores Volvo Penta de 700 hp cada, proporcionando uma velocidade máxima de 23 nós e uma velocidade de cruzeiro de 18 nós.
“Be entregando tal a Projeto superior baseado em inovação engenharia e olho- Design atraente, SAN reforça ainda mais sua capacidade de atrair a atenção.s Alia é reconhecida como uma das principais construtoras de iates personalizados do mundo.," conclui Gökhan Çelik.
SAN – Especificações resumidas
Comprimento total: 45,00 m
Boca máxima: 8,89 m
Calado: 2,33m
Deslocamento: 306,00 toneladas
Arqueação bruta: 380 GT
Materiais: Alumínio integral
Motores: 4 x Volvo Penta D13 (515 kW) MH IMO III
Velocidade máxima: 23 nós
Alcance: 1400 nm a 18 nós
Design exterior. Sinot Yacht Architecture & Design
Design de interiores: Sinot Yacht Architecture & Design
Arquitetura naval: Arquitetos navais laterais
Construtor: Alia Yachts
Ano: 2024
SOBRE ALIA YACHTS
A Alia Yachts foi fundada em 2008 por Gökhan Çelik, juntamente com seu sócio Ömer Korai, em Antalya, Turquia. Suas instalações, certificadas pela Lloyd's, estão equipadas para a construção e reforma de iates de última geração, de até 80 metros, em aço, alumínio e compósitos especiais reforçados com carbono. Com a expansão recentemente concluída, o estaleiro conta atualmente com 25.000 m² de área coberta, incluindo 4.000 m² dedicados à sua premiada fábrica de marcenaria de interiores, de propriedade integral da empresa.
Atualmente, a Alia Yachts possui seis projetos personalizados em vários estágios de construção, desde o início até a fase final de entrega, comprovando que o estaleiro continua a impressionar o mercado global de superiates sob medida.
Saiba mais: www.aliayachts.com
