Pininfarina Enigma GT: l'eccellenza del design alla GIMS 2024

Il 26 febbraio 2024, Pininfarina è salita alla ribalta nel rinnovato Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra (GIMS) 2024. Oltre a presentare un'auto, questo momento simboleggia la rivelazione di una visione futura. Situato nel Design District, lo spazio espositivo di Pininfarina diventa il punto focale per soluzioni di design innovative, mettendo in mostra la capacità del marchio di integrare perfettamente diversi servizi a supporto dell'industria automobilistica.

Svelato l'innovativo Design Center di Pininfarina

Andando oltre la visualizzazione convenzionale di progetti fisici e virtuali, Pininfarina ha introdotto una caratteristica distintiva nel Design District: il Centro di progettazione. I visitatori sono invitati ad immergersi in uno spazio immersivo, offrendo un'esperienza pratica con Strumenti di progettazione all'avanguardia e competenza completa di Pininfarina in stile, aerodinamica e interazione con l'utente. Questa opportunità unica consente ai partecipanti di assistere all'intricato processo di sviluppo del design in un centro in stile moderno. Tra i punti salienti figurano la piattaforma ergonomica Cellula, uno strumento fondamentale in varie fasi dello sviluppo di nuovi veicoli, e una coinvolgente esperienza di realtà virtuale, che offre spunti sull'approccio di Pininfarina al design degli esterni, comprese le considerazioni aerodinamiche.

“La partecipazione di Pininfarina al GIMS 2024 – stati AMMINISTRATORE DELEGATO Silvio Angori - "Riflette la nostra fiducia nell'industria automobilistica, la nostra tradizione di presentare concept visionari e il nostro impegno a sostenere l'evoluzione del settore. Come sempre, Ginevra è un momento che ci consente di articolare la nostra visione in modo ottimale, sintetizzando tutte le nostre competenze stilistiche e funzionali. Questo include aspetti tecnici fondamentali della nostra storia, come l'aerodinamica e l'integrazione dei sistemi di propulsione più adatti, uniti alla leggerezza del nostro stile".”

Enigma GT: uno sguardo al futuro

“L'Enigma GT - dice Felix Kilbertus, Direttore Creativo Pininfarina – è una sorta di inizio, qualcosa di ancora un po' misterioso, un primo passo verso la risoluzione di un problema complesso. Ci siamo prefissati di offrire una nuova prospettiva su cosa potrebbe significare il piacere di guida quotidiano per una nuova generazione. Abbiamo deciso di iniziare esplorando una delle migliori tele automobilistiche: una GT contemporanea, una 2+2 dall'aspetto desiderabile ed esotico, realizzata all'italiana – alla Pininfarina – che trasuda purezza di design, eleganza e stile italiano. È uno studio continuo, un work in progress ottimista che esprime la nostra fiducia nel futuro e nel fascino dell'automobile. È un invito aperto a reinventare il futuro insieme".

Al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2024, Pininfarina presenta la Enigma GT, una potente dichiarazione di visione. Per dare forma a uno studio di design innovativo, Pininfarina sceglie una GT moderna, che fonde abilmente caratteristiche distintive,

• UN 2+2 posti configurazione, abbinata ad alte prestazioni motore centrale-posteriore layout. Le dimensioni complessive sono ispirate alla ricerca della compattezza, a vantaggio dell'efficienza e coerentemente con il carattere GT, con un passo relativamente lungo che consente l'abitabilità interna 2+2.
• una tecnologia di propulsione volta a una combinazione molto efficiente di contenimento del peso, divertimento di guida e sostenibilità. L'approccio neutrale di Pininfarina ha portato i suoi designer e ingegneri ad adottare un motore a combustione interna alimentato a idrogeno trazione delle ruote posteriori, accoppiate a un motore elettrico sull'asse anteriore. Questo configura una configurazione AWD (trazione integrale), molto coerente con quella di una vettura GT ad alte prestazioni.
• La disposizione del motore centrale-posteriore ha consentito ottimizzazione dell'aerodinamica Studio della parte anteriore del veicolo e minimizzazione della sezione frontale. Grazie all'ampio utilizzo di elementi aerodinamici attivi e a un attento studio della carenatura del sottoscocca, Pininfarina ha ottenuto una configurazione aerodinamica estremamente efficiente, che coniuga minima resistenza aerodinamica e notevole deportanza.
• un look esotico e desiderabile, fatto alla maniera italiana, il metodo Pininfarina – che trasuda purezza di design, eleganza e stile italiano.

Design esterno e aerodinamica

Il design esterno dell'Enigma GT evoca emozioni profonde, a partire dalla silhouette dinamica e dalla vetratura che inonda l'abitacolo di luce naturale. L'ampio parabrezza continuo avvolge i passeggeri senza soluzione di continuità, offrendo una visibilità panoramica. Il volume principale dell'auto è intrinsecamente aerodinamico, con parafanghi anteriori scolpiti dall'aria che si collegano senza soluzione di continuità a un frontale elegante e minimale. Partendo dai fari tradizionali, il design integra tutte le funzioni di illuminazione in una moderna barra luminosa centrale.

Una caratteristica distintiva è la disposizione centrale-posteriore del motore, una rarità per una configurazione 2+2. Questa disposizione gioca un ruolo fondamentale nel definire le caratteristiche senza compromessi dell'Enigma GT. Il motore posizionato centralmente ottimizza l'aerodinamica del veicolo, riducendo al minimo la superficie frontale (1,96 m²) e garantendo al contempo spazio sufficiente per gli occupanti. L'ampio utilizzo di dispositivi aerodinamici attivi consente all'Enigma GT di adattare la sua configurazione aerodinamica a diverse condizioni di guida, dagli scenari ad alte prestazioni alla guida a basso consumo di carburante.

Nella sua impostazione di resistenza aerodinamica più bassa, l'Enigma GT mantiene un profilo snello, un sottoscocca ottimizzato e dispositivi di riduzione della resistenza, raggiungendo un notevole coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,24. La combinazione di questo coefficiente di resistenza aerodinamica e della ridotta area frontale si traduce in un eccezionale valore Cx x A inferiore a 0,48. Ciò significa che l'Enigma GT stabilisce un nuovo standard per l'aerodinamica all'avanguardia nel suo segmento.

Principali elementi aerodinamici attivi,

• Persiane attive: In base alle esigenze di raffreddamento del veicolo, le persiane riducono il flusso d'aria attraverso gli scambiatori di calore per ridurre al minimo la resistenza prodotta dal sistema di raffreddamento
• Deflettori attivi delle ruote anteriori: Una volta attivati, i deflettori delle ruote riducono la resistenza indotta dalle ruote gestendo il flusso attorno a loro.
• Coda Aerodinamica Attiva:  L'Active Aero-Tail controlla la personalità del veicolo. Modificando la posizione dell'ala a delta e del diffusore, Enigma GT può passare dalle prestazioni all'efficienza in un istante.
• Sanguinamento attivo della base: collegando la zona ad alta pressione nella parte anteriore del veicolo con quella posteriore, il sistema di spurgo attivo della base aumenta la pressione a valle del veicolo, riducendo così la resistenza aerodinamica generata.

In un'armoniosa fusione di stile e aerodinamica, l'Enigma GT presenta un gruppo ottico posteriore lineare perfettamente integrato nell'alettone ad azionamento dinamico. Questo non solo ne esalta il fascino visivo, ma svolge anche una funzione pratica, garantendo un raffreddamento efficiente attorno al motore posteriore. Elementi di design Pininfarina degni di nota, come gli eleganti archi rampanti e la linea del tetto che segue il vento, contribuiscono ulteriormente all'estetica sorprendente della vettura.

UX/UI e design degli interni

Entrando nell'Enigma GT, il tettuccio si solleva con grazia, traendo ispirazione da Pininfarina‘Le iconiche concept car di. Gli interni, un mix di emozione e tecnologia, trasformano il viaggio in un grand tour che ricorda il volo. Un cruscotto di ispirazione aeronautica e componenti visibili del gruppo propulsore a idrogeno esemplificano l'attenzione rivolta a materiali avanzati e sostenibili.

Il design umanizza la tecnologia, come si evince dall'interfaccia utente/UX olistica. Il parabrezza AR e l'assistenza alla guida con realtà aumentata, basata sull'intelligenza artificiale, migliorano la sicurezza e la navigazione. Un sistema di navigazione a circuito chiuso con display in vetro trasparente offre informazioni essenziali, soddisfacendo al contempo le esigenze di intrattenimento. Il volante dalla forma esclusiva con display touch garantisce un controllo personalizzato, migliorando comfort e praticità.

Sulle lunghe distanze, la modalità di guida autonoma consente ai passeggeri di creare un legame e rilassarsi. L'Enigma GT, più che uno studio di design, dà inizio a un viaggio, volutamente avvolto nel mistero. Il nome, "Enigma GT", significa riscoprire la GT e riservare la completa rivelazione del design per il futuro. Questo dispiega una narrazione in evoluzione, invitando all'attesa per i capitoli ancora da scrivere.

Specifiche tecniche principali

Al Salone di Ginevra 2024, Pininfarina va oltre la presentazione dello studio di design Enigma GT, sottolineando il suo ruolo di collaboratore ideale per le aziende che si avventurano nelle nuove tecnologie. Una partnership di rilievo con Hon Hai Technology Group ("Foxconn"), un gigante tecnologico globale, è esemplificata dal debutto del crossover urbano elettrico Model B, realizzato con il marchio Foxtron, una sussidiaria di Foxconn.

Silvio Angori sottolinea: "Questa collaborazione sfrutta l'esperienza di Pininfarina nell'efficienza aerodinamica, evidente nei test in galleria del vento, e il nostro approccio fluido all'esperienza utente nell'interior design e nelle competenze di interfaccia uomo-macchina (HMI). La Model B non è solo una show car; rappresenta una visione di prodotto basata su un'architettura già in fase di sviluppo da parte del cliente".‘

Derivata dal modello di serie di Foxconn, la Model C, la Model B presenta modifiche nelle dimensioni della piattaforma e un design della carrozzeria rinnovato. Con un impressionante coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,26, supportato da elementi di design come il condotto a S, il tetto aerodinamico e un'innovativa cortina d'aria sul montante D, garantisce turbolenze d'aria minime. Come veicolo urbano personalizzato, la compatta Model B da 4,3 metri vanta un'autonomia di crociera fino a 500 chilometri e un passo di 2,8 metri, creando un abitacolo spazioso.

Ispirata agli iconici loghi di Pininfarina e Foxtron, la nuova grafica della Model B, presentata a Ginevra, converge elegantemente gli elementi verso il posteriore, creando un'onda accattivante che completa la silhouette della vettura. La scelta del bianco opaco esalta i contorni eleganti e fluidi, sottolineando la ricerca della purezza.

I visitatori del GIMS 2024 avranno un'opportunità unica di immergersi nel mondo di questo partner di design riconosciuto a livello mondiale. Potranno sperimentare in prima persona gli strumenti di progettazione all'avanguardia di Pininfarina, che spaziano dalle competenze di progettazione automobilistica di base allo sviluppo dell'interfaccia uomo-macchina, dalla ricerca aerodinamica alle competenze nella produzione su piccola scala.