O Lamborghini Revuelto faz a sua estreia mundial em Sant'Agata Bolognese
O primeiro superesportivo híbrido V12 HPEV, apresentado à imprensa, proprietários e celebridades.
O Lamborghini Revuelto[1] O modelo fez sua estreia muito aguardada em uma série de eventos na sede italiana da Automobili Lamborghini em 29 de março.
O novo superesportivo híbrido plug-in V12 foi apresentado à imprensa pela primeira vez no novo Centro de Tecnologia de Emissões, no coração da fábrica da Lamborghini, pela Automobili. Lamborghini O presidente e CEO Stephan Winkelmann, juntamente com outros membros do conselho.
Em seguida, os convidados internacionais fizeram um tour pela nova linha de produção do primeiro HPEV (Veículo Elétrico de Alto Desempenho) do mundo, visitando instalações especializadas como o Centro de Desenvolvimento de Compósitos e atrações como o museu, uma exposição especial de carros clássicos e o Parco Lamborghini.
Após explorarem o bulevar principal da fábrica, onde os modelos históricos mais icônicos da Lamborghini estavam em exposição, os convidados desfrutaram de um jantar de gala exclusivo na nova linha de produção, cercados pelos primeiros carros Revuelto produzidos.
“Com a apresentação do Lamborghini Revuelto, começamos a escrever um novo capítulo em nossa considerável história com motores V12.” Disse Stephan Winkelmann, presidente e CEO da Lamborghini. “Este não é apenas um momento histórico, mas também um momento de orgulho para todos que trabalham na Lamborghini, e é um privilégio receber a imprensa, proprietários, nossos concessionários e convidados importantes para testemunharem a estreia do Revuelto em nossa sede em Sant'Agata Bolognese.”
O Lamborghini Revuelto dá continuidade à tradição V12 da fabricante italiana de superesportivos, levando-a a um novo futuro eletrificado como o primeiro modelo híbrido de produção em série.
Apresentado no 60º aniversário da Lamborghinith No ano do aniversário, o Revuelto redefine o desempenho e a dinâmica de condução dos superesportivos através de um novo design e motorização, nova aerodinâmica de máxima eficiência e um novo conceito de quadro de carbono.
Seus 1015 cv são fornecidos por um motor de combustão de doze cilindros totalmente novo, juntamente com três motores elétricos alimentados por uma bateria de íon-lítio que permite um modo de condução totalmente elétrico, e uma nova caixa de câmbio de dupla embreagem. As entregas começarão no último trimestre de 2023.
[1] O veículo ainda não está disponível para venda e, portanto, não está sujeito à Diretiva 1999/94/CE. Os dados de consumo de combustível e emissões estão em fase de homologação.
