স্যালন প্রাইভে সেরা শো জিতেছেন আলফা রোমিও

আলফা রোমিও স্যালন প্রাইভে কনকোর্স ডি'এলিগ্যান্সে সেরা শো জিতেছে

একটি চাঞ্চল্যকর আলফা রোমিও 8C 2300 Monza Zagato যেটি রেস করেছিল স্কুডেরিয়া ফেরারি ১৯৩০-এর দশকে AXA দ্বারা উপস্থাপিত এই বছরের Salon Privé Concours d'Elégance-এ তিনি "Best of Show" পুরস্কার জিতেছেন। ইতালীয় এই সুন্দরীর প্রতিযোগিতার ইতিহাস ঈর্ষণীয়, তিনি ১৯৩২ সালের জুলাই মাসে তাজিও নুভোলারির হাতে Coppa Principe di Piemonte জিতেছিলেন। সেই বছর 'Flying Mantuan' গাড়িটি মর্যাদাপূর্ণ Klausenrennen পাহাড়ে আরোহণও করেছিলেন।.

কনকোর্স ডি'এলিগ্যান্স রেকর্ড এন্ট্রি আকর্ষণ করার সময়, ব্লেনহাইম প্যালেসের প্রাঙ্গণটি মোটরগাড়ি ইতিহাসের সবচেয়ে মার্জিত এবং উল্লেখযোগ্য গাড়ি দ্বারা শোভিত হয়েছিল। বিশেষজ্ঞ ICJAG বিচারকদের প্যানেল বিখ্যাত ফেরারি 166MM ট্যুরিং বারচেটাকে সেরা শো রানার-আপ হিসেবে উপস্থাপন করে, যেটি 1949 সালে মিল মিগলিয়া এবং লে ম্যানস 24 ঘন্টা জিতেছিল, যেখানে তৃতীয় স্থানের পুরষ্কারটি গিয়েছিল 1964 ফেরারি 250 GT লুসোর জন্য একটি বিরল ডান-হাত ড্রাইভ।.

এই বছরের জন্য নতুন ছিল মোস্ট এক্সেপশনাল ডিজাইনের পুরষ্কার। ব্লেনহাইম প্যালেসে জন্মগ্রহণকারী স্যার উইনস্টন চার্চিলের সম্মানে নামকরণ করা এই চার্চিল কাপের বিচারক ছিলেন বিশ্বের সবচেয়ে সম্মানিত কিছু অটোমোটিভ ডিজাইনার, যাদের মধ্যে রয়েছেন অ্যাস্টন মার্টিনের মারেক রেইচম্যান, বেন্টলির স্টেফান সিলাফ, লোটাসের রাসেল কার, ট্যুরিং সুপারলেগারার লুই ডি ফ্যাব্রিবেকার্স এবং জাগুয়ারের জুলিয়ান থম্পসন।.

তারা ১৯৩৩ সালের ল্যান্সিয়া আস্তুরা পিনিন ফারিনা ক্যাব্রিওলেট 'বোক্কা' বেছে নিয়েছিল - মারিও রেভেলি ডি বিউমন্টের স্টাইল করা হাতেগোনা কয়েকটি গাড়ির মধ্যে এটি একটি, ল্যান্সিয়ার ডিলার আর্নেস্টো বোক্কার জন্য। এর সুবিশাল ডানা এবং খোদাই করা লেজের অংশের কারণে, এই অত্যন্ত মৌলিক উদাহরণটি বিচারকদের কল্পনাকে আকর্ষণ করেছিল, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই। এটিকে মোস্ট এলিগ্যান্ট পুরষ্কারও দেওয়া হয়েছিল।.

দর্শনীয় স্থানের কারণে, এটি কেবল উপযুক্ত ছিল যে তাঁর গ্রেস 12^ম মার্লবোরোর ডিউক তার পছন্দের দুটি চাকা এবং চারটি চাকা বেছে নিয়েছিলেন। তার মোটরসাইকেলের পুরষ্কারটি 1939 সালের AJS 2A জিতেছিল, অন্যদিকে 1960 সালের অ্যাস্টন মার্টিন DB4 GT, যা ঐতিহাসিকভাবে রেস করা হয়েছিল এবং মূল স্পেসিফিকেশনে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল, ডিউক অফ মার্লবোরো গাড়ির পুরষ্কার জিতেছিল।.

সেলুন প্রাইভে ইতিমধ্যে, চেয়ারম্যান অ্যান্ড্রু ব্যাগলি একটি ফোর্ড GT40-কে চেয়ারম্যানের পুরষ্কার প্রদান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন। চ্যাসিস নম্বর 1034 হল মাত্র 31টি MkI রোড কারের মধ্যে চতুর্থ, এবং এটি একটি ব্যক্তিগত মালিকের কাছে হস্তান্তর করা প্রথম - পূর্ববর্তী তিনটি উদাহরণ ফোর্ড দ্বারা ধরে রাখা হয়েছে। এটি সম্প্রতি সাবধানে এবং সহানুভূতির সাথে তার অনন্য সময়কাল-সঠিক স্পেসিফিকেশনে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।.

More than two decades since the McLaren F1 won the Le Mans 24 Hours on its debut at La Sarthe in 1995, a Class was dedicated to the Gordon Murray-designed hypercar, and there was more McLaren success when a 1997 F1 GTR long-tail picked up the People’s Choice award. Chassis 28R was raced in the FIA GT Championship by GTC Gulf Team Davidoff and was the last of the F1 GTRs to be built.

১৯৫০-এর দশকের দুটি কিংবদন্তি স্পোর্টস রেসিং কারকে বিচারকদের দুটি বিশেষ পুরষ্কারের মাধ্যমে সম্মানিত করা হয়েছিল। ১৯৫৭ সালে লে ম্যান্সে তার ক্লাস জিতেছিল এবং ডেভিড কোটিংহামের সৌজন্যে ঐতিহাসিক ইভেন্টগুলিতে দীর্ঘদিন ধরে প্রচারিত একটি প্রাক্তন ইকুইপ ন্যাশনাল বেলজ ফেরারি ৫০০ টিআরসি, প্যাশন কর্সা পুরষ্কার জিতেছে, অন্যদিকে সংরক্ষণ পুরষ্কারটি একটি আনন্দদায়ক প্যাটিনেটেড এবং আজ বিদ্যমান সবচেয়ে আসল জাগুয়ার ডি-টাইপকে প্রদান করা হয়েছিল। চ্যাসিস নম্বর XKD509 যখন নতুন ছিল তখন আমেরিকায় রেস করা হয়েছিল এবং এখন এটি একটি অসাধারণভাবে আসল 'টাইম ওয়ার্প' সারভাইভার।.

ব্লেনহাইম প্যালেসের বাইরে সারিবদ্ধ গাড়িগুলির দ্বারা মোটরসাইকেল প্রদর্শনীতে ৭৫ বছর ধরে তিনটি শ্রেণীর মোটরসাইকেল প্রদর্শনী ছিল, ১৯১৪ সালের ট্রায়াম্ফ থেকে ১৯৮৯ সালের ডুকাটি ৮৫১ কর্স পর্যন্ত। সোমার হুকার, প্রাক্তন রেসার স্টিভ প্যারিশ, হেনরি কোল, ডেনিস ফ্রস্ট এবং মাইক জ্যাকসনের অন্তর্ভুক্ত একটি অত্যন্ত জ্ঞানী বিচারক প্যানেল তাদের মূল্যায়ন করেছিল।.

“এই বছর Salon Privé-তে বাইকের মান একেবারেই অবিশ্বাস্য,” প্যারিশ বলেন। “সবচেয়ে আশ্চর্যজনক Ducati 750 Super Sport Ducati Class জিতেছে। এটি সম্ভবত আমার দেখা সবচেয়ে সুন্দর মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি। এটি একটি কঠিন সিদ্ধান্ত ছিল এবং হেনরি কোল এবং আমি বিজয়ী নির্ধারণের জন্য সত্যিই কঠোর পরিশ্রম করেছি, কিন্তু 750SS তার মৌলিকত্বের কারণে শীর্ষে উঠে এসেছে।”

প্যারিশ আরও বলেন: “প্রতিযোগিতা শ্রেণীতে একটি সুজুকি RG500 সম্মান অর্জন করেছে। আমি হয়তো অনেক বিষয়ে বিশেষজ্ঞ নই, কিন্তু RG500-এর ক্ষেত্রে আমি তাই, কারণ আমি অনেকগুলি গাড়ি চালিয়েছি এবং দুর্ঘটনার শিকার হয়েছি! ১৯৮০ সালের মডেলটি জাপান থেকে বাজারে আসার সময়কার চেয়ে অনেক ভালো ছিল। এটি একেবারেই অসাধারণ। আমি নিজেই এটি কিনতে চাই, কিন্তু মনে হয় না আমি এটি কিনতে পারব!”

১৯৬৫ সালের একটি নর্টন ইউনিফাইড টুইন এক্সেপশনাল স্ট্রিট মোটরসাইকেল ক্লাসের শীর্ষে থেকে মোটরসাইকেল বিজয়ীদের তালিকা সম্পন্ন করে।.

স্যালন প্রাইভে কনকোর্সের চেয়ারম্যান অ্যান্ড্রু ব্যাগলি বলেন: “এএক্সএ কর্তৃক উপস্থাপিত কনকোর্স ডি'এলিগ্যান্সে এই বছরের সেরা শো পুরষ্কার ইয়ান লিভিংস্টোনের ১৯৩১ সালের আলফা রোমিও ৮সি ২৩০০ মনজা স্পাইডারকে জাগাতোর তৈরি করতে পেরে আমি সত্যিই আনন্দিত। এটি আলফা রোমিওর রেসিং টিম কারগুলির মধ্যে একটি হিসেবে কাজ করেছিল এবং সেই সময়ে এনজো ফেরারি ছাড়া আর কেউ কারখানার রেস টিম এবং গাড়িগুলির উন্নয়নের জন্য দায়ী ছিল না। দলটি স্কুডেরিয়া ফেরারি নামে পরিচিত ছিল এবং এটি বনেটে ক্যাভালিনো র‍্যাম্পান্টকে ব্যাখ্যা করে।.

“"এই বৈশিষ্ট্যপূর্ণ গর্জনটি আসে প্রায় ১৮০ বিএইচপি ক্ষমতা সম্পন্ন একটি সুপারচার্জড ২.৩-লিটার ইঞ্জিন থেকে যা দুটি চার-সিলিন্ডার ব্লককে একটি ইনলাইন আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনে একত্রিত করে যা আরও নির্ভরযোগ্যতার জন্য। আলফা রোমিও ১৯৩২ সালে জাগাটো স্পাইডার বডি পেয়েছিল, কিন্তু যখন তাজিও নুভোলারি প্রথম রেসের জন্য এটি বের করেছিলেন তখন তিনি ড্রাইভারের দরজার আকৃতি পছন্দ করেননি এবং এটি কেটে ফেলেন।".

“"গাড়িটি, যা এখনও সম্পূর্ণ মোনজা কনফিগারেশনে রয়েছে, নুভোলারিকে চাকায় রেখে বেশ কয়েকটি রেস জয় অর্জন করেছে এবং এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ রেসিং আলফা রোমিওসের মধ্যে একটি। এটি তার যুগের একটি সত্যিকারের সুপারকার এবং ICJAG বিচারকরা এই অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ রেসিং গাড়িটিকে সামগ্রিকভাবে সেরা প্রদর্শনীর পুরস্কার প্রদান করায় আমরা রোমাঞ্চিত।"”

"বেস্ট অফ শো" বিজয়ী ইয়ান লিভিংস্টোন মন্তব্য করেছেন: "এই আশ্চর্যজনক মেশিনের সর্বশেষ তত্ত্বাবধায়ক হওয়া একটি আশ্চর্যজনক সম্মানের বিষয় ছিল, এবং এখন এত গুরুত্বপূর্ণ পুরস্কার জেতা একটি বিশেষ এবং গুরুত্বপূর্ণ গাড়ির ইতিহাসের আরও একটি প্রমাণ।"“

স্যালন প্রাইভে কনকোর্স ডি'এলিগেন্স 2020 - পুরস্কার বিজয়ীরা 

The enduring global appeal of pre-war Alfa Romeo machinery continues to accelerate at auction in 2026, with 8C-series cars consistently achieving record hammer prices at major international sales, underscoring the significance of this Best of Show victory.