Nankai Elektrikli Demiryolu, Naniwasuji Hattı'nın Açılışı İçin Yeni Nesil Havaalanı Ekspres Treni Hizmete Sokmaya Karar Verdi
Nankai için İtalyan Pininfarina ile birlikte yeni bir amiral gemisi mağaza yaratmak.
6 Ağustos 2026 – Nankai Elektrikli Demiryolu Şirketi, Ltd. (Başkan: Satoshi Kajitani; “Nankai”) Naniwasuji Hattı'nda çalışabilecek yeni bir havaalanı ekspres treni hizmete sokmaya karar verdi.
4 Eylül 1994'te hizmete girmesinden bu yana, Osaka-Namba ile Kansai Uluslararası Havalimanı'nı birbirine bağlayan rapi:t ekspres treni, yaklaşık 76 milyon yolcuya (Haziran 2026 sonu itibarıyla) hizmet vermiş ve havalimanına erişim hizmetleri sağlayan demiryolu şirketi Nankai'nin sembolü haline gelmiştir.
Geleceğe baktığımızda, Nankai, rapi:t'in 30 yılı aşkın süredir geliştirdiği değer ve ruhu miras alacak ve aynı zamanda Naniwasuji Hattı'nın açılışıyla işaretlenen yeni bir çağda NANKAI Grubu'nun yeni amiral gemisi olarak hizmet verecek yeni nesil bir havaalanı ekspres treni sunmaya karar verdi.
Bu vizyonu gerçekleştirmek için Nankai, İtalya'nın önde gelen şirketleriyle iş birliği yapacak. Pininfarina yeni tren için tasarım ortağı olarak.
1930'da kurulduğundan beri Pininfarina, Ferrari, Maserati, Rolls-Royce ve Honda gibi dünyaca ünlü markalar için 96 yıl boyunca tasarımlar üretti ve nesiller boyunca hayranlıkla izlenen sayısız ikonik eser ortaya koydu.
Nankai, Pininfarina'yı sadece bir tasarım şirketi olarak değil, bir markanın özüne şekil verebilecek ve zaman içinde kalıcı değerler yaratabilecek bir ortak olarak seçti. Pininfarina'nın zamansız çekicilik yaratma felsefesini paylaşıyoruz ve bu nedenle Rapiat tarafından oluşturulan değeri ileriye taşımaya yardımcı olacak ve Nankai'yi yeni bir çağda temsil eden yeni bir sembol yaratacak bir ortak olarak bu şirketi seçtik. Bu proje aynı zamanda Pininfarina'nın Japonya'da bir demiryolu aracının tasarımında yer aldığı ilk proje olma özelliğini taşıyor. Trenin, İtalyan tasarımında mükemmelliğin küresel olarak tanınan bir sembolü olan Pininfarina amblemini taşıması planlanıyor.
İki şirketin de geliştirdiği tarihi, felsefeleri ve tasarım kültürlerini bir araya getirerek ve 200 yılı aşkın bir mirası birleştirerek, rapi:t'in değerini geleceğe taşıyacak ve Nankai için yeni bir dönemi simgeleyen amiral gemisi bir tren yaratma zorluğunu üstleneceğiz.
Trenin tasarımı, konsepti ve diğer özellikleri ile ilgili daha fazla ayrıntı, bilgiler elde edildikçe duyurulacaktır.
Yorumlar
Satoshi Kajitani, Başkan, Nankai Elektrikli Demiryolu
Kansai bölgesini dünyaya bağlayan geçiş noktasına layık, yeni bir sınırlı ekspres havaalanı treni yaratmayı hedefliyoruz. Bu vizyon doğrultusunda, yeni nesil havaalanı erişim hizmetlerini hayata geçirme zorluğunu üstleniyoruz.
1994 yılında Kansai Uluslararası Havalimanı'nın açılışından bu yana, hızlı havalimanı ekspresi sayısız müşteriye hizmet vermiştir. rapi:t'in yıllar içinde oluşturduğu değer ve ruhu miras alırken, yeni nesil havalimanı ekspresinin nesiller boyu sevilen ve Japonya'nın temsilci trenlerinden biri olarak kabul edilen bir demiryolu aracı olmasını hedefliyoruz.
Bu vizyonu gerçekleştirmek için, 96 yılı aşkın süredir dünya çapında beğenilen tasarımlar üreten Pininfarina ile ortaklık kuruyoruz. İki şirketin de kalıcı değer yaratma konusundaki ortak hedeflerini birleştirerek, Kansai'nin giriş kapısı statüsüne yakışır ve dünya çapında tanınan bir çekiciliğe sahip yeni bir havalimanı ekspres servis çağı sunacağız.
Paolo Dellachà, Pininfarina CEO'su
Pininfarina olarak, Japonya için tasarladığımız ilk tren olan ve uzun yıllardır derin ve kalıcı bir bağa sahip olduğumuz bu projede Nankai Elektrikli Demiryolu ile ortaklık yapmaktan gurur duyuyoruz. Bu iş birliği, İtalya'daki öncü ETR 500 yüksek hızlı treninden, Londra'yı Paris'e bağlayan Eurostar e320 de dahil olmak üzere Avrupa genelindeki projelere kadar, demiryolu tasarımında on yıllardır geliştirdiğimiz uzmanlığımızı yeni bir pazara taşımamızı sağlıyor. Mükemmel ulaşım tasarımının güzelliği, yeniliği, konforu ve verimliliği kusursuz bir şekilde birleştirmesi gerektiğine inanıyoruz ve yeni bir dönemi şekillendirmeye yardımcı olmaktan heyecan duyuyoruz. seyahat Bu deneyim, hem Nankai Elektrikli Demiryolu'nun hedeflerini hem de Pininfarina'nın kendine özgü tasarım mirasını yansıtıyor. Ayrıca, yeni trenin Pininfarina amblemini taşıyacak olmasından da gurur duyuyoruz; bu, katkımızın özgünlüğünü ve bu dönüm noktası niteliğindeki projeye olan bağlılığımızı ifade ediyor.
Nankai Elektrikli Demiryolu Şirketi, Ltd.
1885 yılında Japonya'nın en eski özel sermayeli demiryolu şirketi olarak kurulan Nankai Elektrikli Demiryolu, yılda yaklaşık 240 milyon yolcuya hizmet vermekte ve Osaka'nın merkezini Kansai Uluslararası Havalimanı, Wakayama ve UNESCO Dünya Mirası listesinde yer alan Koya Dağı'na bağlayan 169 km'lik bir demiryolu ağı işletmektedir. Şirket, ulaşım altyapısı ve mobilite hizmetleri aracılığıyla sürdürülebilir bölgesel kalkınmaya katkıda bulunmakta ve demiryolu ağı boyunca yer alan toplulukların değerini artırmaktadır.
Nankai Elektrikli Demiryolu, ulaşım, gayrimenkul, perakende ve eğlence hizmetleri alanlarında faaliyet gösteren çok yönlü bir kuruluş olan NANKAI Grubu'nun bir parçasıdır. Grup yaklaşık 9.200 kişiyi istihdam etmekte ve yıllık yaklaşık 260 milyar Japon Yen'i işletme geliri elde etmektedir.
https://nankai.co.jp/en_railway
Pininfarina Şirket Profili
İtalyan tasarımının küresel bir simgesi olan Pininfarina, zarafet, saflık ve yenilikçilik temel değerleriyle zamansız güzellik yaratma konusundaki eşsiz yeteneğiyle tanınır. 1930 yılında kurulan Pininfarina, otomotiv stilinin nihai ifadesi ve endüstriyel ve deneyim tasarımı, mimari, denizcilik tasarımı ve otomotiv sektörünün ötesinde mobilite alanlarında köklü bir oyuncu olan uluslararası bir tasarım grubudur. Grup, İtalya, Almanya, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde ofisleri bulunan ve 1986'dan beri borsada işlem gören 500 çalışana sahiptir. Pininfarina, dokuz on yılı aşkın bir süredir Ferrari, Maserati, Rolls-Royce ve Honda gibi prestijli otomotiv markaları için 1450'den fazla araç tasarlamıştır. Şirket ayrıca İstanbul Havalimanı Hava Trafik Kontrol Kulesi gibi önemli projelerin yanı sıra 750'den fazla ürün tasarımı ve mimari proje gerçekleştirmiş ve son on yılda 90'dan fazla uluslararası tasarım ödülü kazanmıştır.
“Rapi:t” Havaalanı Sınırlı Ekspres Trenine Genel Bakış
Rapi:t, 4 Eylül 1994'te Kansai Uluslararası Havalimanı'nın (KIX) açılışıyla eş zamanlı olarak havalimanı ekspres treni olarak hizmete başladı.
Tren, ürün tasarımcısı ve mimar Hiroyuki Wakabayashi (1949-2026) tarafından tasarlanmış ve "Erişim Lobisi", "Zarafet ve Şıklık" ve "Retro-Gelecek" kavramları temel alınarak geliştirilmiştir. Ekim 1995'te Japonya Demiryolu Hayranları Kulübü tarafından verilen prestijli Mavi Kurdele Ödülü'nü almıştır.
Trenin adı olan “Rapi:t”, halk tarafından gönderilen 30.000 aday arasından seçildi ve Almanca'da “hızlı” anlamına geliyor.
Rapi:t, Kansai Uluslararası Havalimanı'na erişim sağlamanın yanı sıra Nankai Elektrikli Demiryolu'nun amiral gemisi ekspres tren hizmeti haline gelmiştir. Hizmete başladığı tarihten bu yana (Haziran 2026 sonu itibarıyla) toplamda yaklaşık 76 milyon yolcuya hizmet vermiştir.
