팜비치 국제 보트쇼에서 공개된 GX34: 책임감 있는 요트 문화가 이렇게 멋져 보인 적은 없었습니다!
- GX 슈퍼요트는 미주 지역 유통업체인 노스롭앤존슨과의 협업을 통해 GX34 디자인을 공개했습니다.
- 레이즈드 파일럿 하우스, 플라이, 또는 쿠페 버전으로 제공됩니다.
- 하이브리드 추진 시스템으로 6노트 속도에서 최대 10,000해리까지 항해 가능
- 마르코 카살리의 놀라운 라인
- 5개의 객실
GX 슈퍼요트 방금 놀라운 신형 GX34를 공개했습니다. 팜비치 국제 보트 쇼 2025년. 세련되고 시대를 초월하는 디자인과 환상적인 외부 공간을 갖춘 이 건물은 책임감 있는 디자인이 편안함이나 기능성을 결코 타협해서는 안 된다는 것을 확실히 보여줍니다.
이번 신형 모델 발표는 브랜드의 플래그십 모델인 GX42의 건조 작업이 이미 시작되었다는 소식에 이은 것입니다. 이 혁신적인 친환경 슈퍼요트 사업의 데뷔에 대한 관심이 워낙 뜨거웠기 때문에 두 번째 모델을 신속하게 개발하는 것이 타당하다고 판단했습니다.
GX 슈퍼요트의 소유주이자 창립자인 블라디미르 진첸코, 그는 “팜 비치는 저희의 두 번째 혁신적인 슈퍼요트인 GX34를 선보이기에 완벽한 배경입니다. 책임감 있는 요트 운항이라는 저희의 철학은 하이브리드 전기 추진 시스템과 매우 효율적인 선체 라인을 통해 디자인의 핵심에 자리 잡고 있습니다. 매끄러운 라인과 승객을 위한 최고의 편안함을 결합한 GX34는 책임감 있는 요트 운항의 미래를 대표한다고 믿습니다.”라고 말했습니다.”
지속가능성이 핵심입니다
더 큰 자매 모델과 마찬가지로 GX34 프로젝트의 핵심은 슈퍼요트의 모든 라이프스타일을 누리면서도 일반적으로 수반되는 높은 CO2 배출량을 줄이는 것입니다. GX Superyachts는 책임 있는 요트 운항 운동(Responsible Yachting movement)의 기치 아래, 대형 요트에서도 전기 동력을 극대화하고 기존 디젤 엔진에 대한 의존도를 줄이는 혁신적인 방법을 선도하고 있습니다. 그 결과 GX34는 표준 대비 30%의 배출량을 달성했습니다.
자매 회사인 그린라인을 통해 요트, GX 슈퍼요트는 수십 년간 축적된 하이브리드 디젤-전기 추진 시스템 경험을 바탕으로 최고의 성능을 제공합니다. 이 솔루션은 200kW급 전기 모터 두 개와 최대 2132kW의 디젤 엔진 출력을 결합하여 두 가지 장점을 모두 누릴 수 있도록 설계되었습니다. 짧은 거리에서는 조용하고 진동 없는 전기 추진 방식을, 더 빠른 속도와 장거리 항해에는 강력하고 효율적인 내연기관 엔진을 활용할 수 있습니다. 최대 800kWh 용량의 대용량 리튬 이온 배터리 뱅크는 최적의 전력 관리를 가능하게 합니다.
최대 46개의 태양광 패널을 선체 상부와 하드톱에 장착할 수 있는 GX34 RPH는 연간 최대 30MWh의 태양 에너지를 생산하여 발전기를 가동하지 않고도 장기간 정박할 수 있습니다. 에어컨을 최대로 가동하더라도 고효율 배터리의 도움으로 최대 48시간 동안 조용한 전기 모드로 호텔 시스템을 운영할 수 있어 승객들이 편안한 밤을 보낼 수 있습니다. 자연 환기에 더 많이 의존하면 조용한 운영 시간은 훨씬 더 길어집니다.
배터리 잔량이 너무 낮아지면 초고효율 발전기가 자동으로 가동되어 3시간 만에 빠르게 충전됩니다. 더 길고 빠른 주행 시에는 두 개의 디젤 엔진이 동력을 제공합니다. 이 모드에서는 전기 모터가 엔진에서 '낭비되는' 에너지를 활용하여 배터리 충전기 역할도 할 수 있습니다. 덕분에 GX34는 목적지에 도착할 때까지 항상 완충된 배터리를 유지합니다.
GX34는 인상적인 성능을 자랑하며, 하이브리드 모드에서 6노트 속도로 10,000해리(약 16,000km)의 항해 거리를 확보합니다. 12노트의 속도로 편안하게 순항할 수 있으며, 선택한 성능 패키지에 따라 최고 속도 16노트(749kW 엔진 2개 옵션 포함)까지 도달할 수 있습니다. 더 큰 엔진 구성과 "하이브리드 스포츠" 패키지는 현재 연구 개발 중입니다.
슈퍼요트 라이프스타일
탁월한 제품을 만들기 위해서는 탁월한 디자인이 필수적입니다. 그래서 GX Superyachts는 세계적으로 저명한 디자이너들로 구성된 팀을 꾸렸습니다. 마르코 카살리는 외관 및 내부 스타일링을 담당하고 있으며, NAMES의 프란체스코 로간틴은 최고의 효율성과 안정성을 위해 선체 설계를 맡았습니다.
팜 비치에서 공개된 요트는 선체 상단에 낮게 설계된 플라이브리지가 있는 레이즈드 파일럿 하우스(RPH) 모델입니다. 하지만 모든 GX 슈퍼요트와 마찬가지로 플라이브리지 버전과 더욱 세련된 쿠페 버전도 있으며, 쿠페 버전에서는 선체 지붕이 하나의 우아한 볼록 곡선을 이룹니다.
모든 모델은 넉넉한 그늘이 드리워진 게스트 콕핏을 선미에 갖추고 있으며, 다이닝 공간과 편안한 라운지 좌석이 마련되어 있습니다. 양쪽 측면 날개를 내리면 50제곱미터가 넘는 넓이로 확장되는 하부 선미 데크는 환상적인 엔터테인먼트 및 휴식 공간을 제공합니다. 최대 4.5m 길이의 텐더를 들어 올려 보관할 수 있도록 설계된 선미 플랫폼에 통합된 해수 수영장 또한 옵션 사양입니다.
GX34 RPH 버전에서는 넓은 플라이브리지 데크를 오너의 취향에 따라 구성할 수 있습니다. 편안한 다이닝 공간, 웅장한 라운지 공간, 바는 물론, 탁월한 전망을 자랑하는 선미 쪽 자쿠지 설치 옵션까지 설계에 반영되어 있습니다.
편안함과 스타일의 만남
내부 공간 또한 웅장한 규모를 자랑합니다. 5개의 객실이 있으며, 그중에서도 단연 돋보이는 것은 메인 데크 앞쪽에 자리 잡은 오너 전용 객실입니다. 오너 전용 객실의 킹사이즈 침대에서는 깊은 유리창을 통해 270도에 걸쳐 펼쳐지는 탁 트인 수평선을 감상할 수 있습니다.
이 정도 규모의 요트라면 당연히 소유주는 원하는 디자이너를 고용할 수 있습니다. 하지만 카살리는 외관의 깔끔하고 유선형적인 라인과 완벽하게 조화를 이루는 인테리어를 구상했습니다. 천연 목재, 가죽, 석재를 사용하여 편안하고 고요한 휴식 공간을 만들었습니다. 이러한 자재들은 지속 가능성을 고려하여 신중하게 선택되었으며, 책임감 있는 요트 운항이라는 이 요트의 철학을 완성합니다.
“노스롭앤존슨은 업계 최고의 요트 중개 회사로서 혁신과 탁월함을 추구한다는 자부심을 가지고 있습니다.”라고 말했습니다. 크롬웰 리틀존, 노스럽앤존슨 사장 겸 최고영업책임자(CCO).“창립 75주년을 맞아 미래지향적인 디자인과 지속 가능한 요트 문화를 대표하는 브랜드인 GX Superyachts와 파트너십을 맺게 되어 매우 기쁩니다. GX42를 비롯한 GX 라인업은 럭셔리 요트의 미래를 제시하며, 이러한 혁신적인 요트들을 미주 지역에 선보이게 되어 기대가 큽니다. 이번 협력은 효율성, 기술, 그리고 럭셔리의 한계를 뛰어넘는 최고 수준의 요트를 제공하겠다는 당사의 의지를 더욱 강화하는 것입니다.”
