- 군사적 DNA, 슈퍼요트 스타일검증된 군용 등급 알루미늄 선체를 기반으로 제작된 TYKUN X는 견고한 성능과 세련된 이탈리아 디자인을 조화롭게 결합했습니다.
- 강력하고 모든 날씨에 적합최고 속도 55노트에 달하고 거친 파도도 쉽게 헤쳐나가는 이 보트는 스릴과 편안함을 모두 만족시키도록 설계되었습니다.
- 완전 맞춤형, 미래 지향적맞춤형 레이아웃부터 수소 동력 버전까지, TYKUN은 맞춤형 추적 보트의 새로운 기준을 제시합니다.
고성능 추적정이나 보조정의 핵심은 균형입니다. 성능과 내항성, 편안함과 실용성, 검증된 설계와 맞춤 제작 가능성 사이의 균형이 중요합니다. 이러한 균형에 대한 집중이 바로 올 알루미늄 보트 개발의 원동력입니다. 타이쿤 X, 그 결과는 놀라운 성공이었다.
첫 번째 선체는 모나코 요트 쇼에서 전시되었을 뿐만 아니라 시연까지 되어, 이 10.5미터 모델이 제공하는 최고의 실용성과 강력한 성능을 엿볼 수 있게 해주었습니다. TYKUN X는 이탈리아의 노하우와 이탈리아산 철학 분야에서 엄격한 기준에 부합하는 풍부한 경험을 보유하고 있습니다.
TYKUN을 건조한 기업은 체르비아에 본사를 둔 MED 그룹으로, 이 조선소는 지난 10년 동안 공공기관과 군대를 위해 수백 척의 특수 고속 알루미늄 선박을 건조해 왔습니다.
현재 8미터 및 12미터 버전도 제안 중인 TYKUN 시리즈의 콘셉트와 디자인은 MED 그룹이 유명 건축가 토마소 스파돌리니와 전략 고문 베네데타 이오바네(일명)와 협력하여 개발했습니다. 럭셔리 요트 여인).
MED 그룹 CEO인 마르코 갈림베르티에게 있어 군용 프로젝트에서 슈퍼요트 건조로의 전환은 생각만큼 큰 도약은 아니었습니다. 특히 조선소의 이전 프로젝트들이 대부분 특정 역할이나 목적에 맞춰 맞춤 제작된 것이었기 때문입니다. 이는 맞춤형 슈퍼요트 추격정의 전형적인 정신을 보여주는 사례입니다. “"저희 사업의 90% 이상이 군수 분야였기 때문에, 2024년에 저희의 전문 지식을 활용하여 현재 시중에 나와 있는 것과는 다른 슈퍼요트용 제품을 개발해 보기로 했습니다."” 갈림베르티는 열정적으로 말했다.
"우리 알루미늄을 선택한 이유는 제작 과정이 더 복잡하지만, 각 보트를 수작업으로 제작하여 뛰어난 성능과 안전성을 확보할 수 있기 때문입니다. 이러한 특징 덕분에 정박지 간 이동이나 고급 빌라 데이보트로 사용하기에 이상적입니다."
거친 바다에서의 힘겨운 항해
탄소 섬유 하드톱을 제외하고 TYKUN의 모든 부분, 즉 선체와 상부 구조는 모두 알루미늄으로 제작되었습니다. 이오바네는 "알루미늄은 가볍고, 내구성이 뛰어나며, 수리가 쉽고, 재활용도 가능합니다."라고 설명합니다. “"무엇보다도, 높은 수준의 맞춤 제작이 가능하기 때문에 소유주의 필요에 따라 레이아웃의 모든 측면을 변경할 수 있습니다. 또한, TYKUN은 군용 선체를 기반으로 제작되었기 때문에 이미 군함에서 검증을 거쳤으며, 그 내항성은 타의 추종을 불허합니다."”
그 성능은 확실히 드러납니다. TYKUN을 항구 밖으로 내보내면 다른 추적 보트나 보조 보트들이 겪는 한계가 TYKUN X에게는 아무런 걸림돌이 되지 않는다는 것을 금방 알 수 있습니다. 비교적 잔잔한 해상 조건에서 승객 4명과 연료 400리터(실질적으로 절반 적재량)를 싣고도 TYKUN은 트윈 머큐리 베라도 400 엔진 옵션으로 이미 52노트를 넘는 속도를 냈으며, 더 강력한 패키지를 선택하면 그보다 더 빠른 속도를 낼 수 있습니다., 최대 55노트의 성능을 입증했습니다..
잔잔한 날씨에서의 성능은 일반적인 용도에 적합하지만, TYKUN이 진정으로 경쟁 제품들과 차별화되는 점은 바로 거친 파도 속에서 드러납니다. 모나코를 벗어나 2.5미터 높이의 너울이 몰아치는 예측 불가능한 바다로 나가 보면 그 점이 분명해집니다. TYKUN X는 운전하기에 더할 나위 없이 편안하고, 승객들에게도 최고의 안락함을 선사합니다.
25~40노트의 넓은 순항 속도를 자랑하는 TYKUN X는 거친 해상 조건에서도 안정적이고 침착한 항해를 유지하면서도, 선주와 동승자가 가장 편안한 속도를 선택할 수 있도록 해줍니다. 이는 건축가 카를로 베르토렐로가 설계한 TYKUN의 이중 선체 구조의 진정한 강점입니다..
비행기에 올라타면 17노트의 속도로 파도를 정면으로 헤쳐나가며 편안한 항해를 즐길 수 있습니다. 키를 살짝 돌려 파도를 측면에서 바라보면 X는 27노트의 순항 속도로 안정적으로 항해하며, 파도 꼭대기에서 솟구쳐 오르는 경우에도 물에 젖지 않는 쾌적한 승선감을 제공합니다. 알루미늄 이중 선체는 삐걱거리는 소리 하나 없이 부드럽게 착수하며, 이러한 조건에서도 마치 거울처럼 잔잔한 호수 위를 항해하는 듯한 쾌적함을 유지합니다.
TYKUN X의 진가는 파도를 등지고 전속력으로 항해할 때 제대로 드러납니다. 거친 파도 속에서도 42노트까지 속도를 낼 수 있으며, 파도의 정점을 넘나들며 안정적으로 항해할 수 있어 운전자의 자신감을 높여주고 동승자들에게 즐거움을 선사합니다. 날씨가 변하더라도 흔들림 없이 안정적인 주행감을 제공합니다. 또한, 선체는 회전 시에도 뛰어난 접지력을 보여주며, 좋지 않은 해상 조건에서도 예측 가능하고 완벽한 제어력을 유지합니다.
휴식을 위한 플랫폼
물론, TYKUN은 단순히 짜릿한 라이딩을 선사하는 보트로만 설계된 것이 아닙니다. 다목적 게스트 플랫폼으로서의 역할도 충실히 수행합니다. 이를 위해 선체 전체를 둘러싼 폼 소재의 마찰 방지 스트레이크, 정박 시 조종석 공간을 확장하는 접이식 난간, 다양한 구성이 가능한 조종석 레이아웃(초기 모델에는 접이식 식탁이 있는 C자형 소파 두 개가 포함되어 있어 데이베드나 선베드로 변형 가능), 선수 부분의 넓은 선베드, 그리고 필요시 선수 갑판 아래에 V자형 침대와 화장실이 있는 내부 선실 등 다양한 편의 시설을 갖추고 있습니다.
조타실과 조종석 사이에는 싱크대, 냉장고, 그릴 등 데이보트에서의 완벽한 경험을 위해 필요한 모든 것을 갖출 수 있는 바 유닛도 있습니다.
이 모든 요소는 유명한 이탈리아 건축가 토마소 스파돌리니가 설계한 인상적인 디자인에 완벽하게 조화되어 있습니다. “이 프로젝트는 처음부터 끝까지 즐거웠습니다.” 토마소 스파돌리니의 환한 미소. “"마르코 갈림베르티가 저를 TYKUN 라인 디자인에 참여시켰는데, 그때 바로 이 협업의 잠재력을 알아차렸습니다.".
프로젝트가 완료되자 엄청난 호응을 얻었고, 이전에 제가 50미터급 요트를 디자인해 드렸던 한 고객이 첫 번째 유닛을 즉시 구매하기로 결정했습니다. 그 후 고객의 특정 요구에 맞춰 레이아웃 일부를 개발하여 그에게 딱 맞는 텐더를 제작했습니다. 또한 MED 그룹이 개발한 탁월한 군용 선체 디자인을 기반으로 다양한 용도에 맞는 대체 버전도 디자인했습니다. 저는 이 콘셉트와 그 결과물인 디자인을 정말 좋아합니다.”
수납 공간 또한 세심하게 고려되었습니다. 유압식 해치를 통해 접근할 수 있는 뒷좌석 소파 아래의 로프 및 펜더 보관함부터 앞쪽 선베드 아래의 추가 수납 공간, 그리고 씨밥(Seabob)이나 기타 소형 수상 레저 장비 또는 견인용 보트를 보관하기에 완벽한 뒷쪽 조종석 소파의 편리한 틈새 공간까지 마련되어 있습니다. TYKUN X는 하드탑 프레임 주변에 지퍼와 클립으로 고정할 수 있는 투명 커버를 추가하여 바람과 날씨로부터 보호되는 밀폐형 조종 공간을 만들어 더욱 다양한 환경에 대응할 수 있습니다.
맞춤 제작
TYKUN X는 곧 더 큰 자매선인 12미터급 XII 모델로 대체될 예정이며, 조선소는 이미 더 큰 모델들을 계획하고 있습니다. 하지만 핵심은 소재와 색상 맞춤 제작뿐만 아니라 각 선주의 정확한 요구 사항을 충족하는 데 있어서도 조선소의 유연성입니다.
“"군사 업무에서는 일회성 프로젝트만 수행합니다. 모든 건설 프로젝트는 제각기 다르며, 우리에게는 이것이 정상적인 일입니다."” 갈림베르티는 다음과 같이 말합니다. “"저희는 산업 생산을 하지 않습니다. 예를 들어, 올해 저희는..."총 14개의 프로젝트를 진행했는데, 이는 공공 행정 기관과 이탈리아 육군이 각기 다른 요구 사항을 충족하기를 원했기 때문입니다. 기본적으로 저희에게 있어 2015년 이후 생산한 모든 보트는 이미 맞춤 제작이나 다름없습니다! 이것이 바로 저희의 자세이며, TYKUN 시리즈를 선택한 이유입니다.”
입찰 또는 추격으로 보트, 그는 이어서 "모선의 스타일을 따르거나 다른 맞춤형 디자인 요소를 만드는 것도 패키지에 포함됩니다."라고 말했습니다. “"만약 누군가 다른 것을 원한다면, 우리는 그렇게 할 수 있습니다."” 라고 그는 말합니다. “"저희는 기본형 TYKUN 텐더 보트와 추적 보트로 구성된 부티크 라인과, 고객이 TYKUN을 맞춤 제작할 수 있는 TYKUN 아틀리에를 보유하고 있습니다. 이것이 바로 그 이유입니다."”
TYKUN X – 인테리어와 디테일
미래완료
여기서 끝이 아닙니다. MED 그룹은 이미 37호 함정에 투입된 추적정과 동일한 수소 연료전지 추진 시스템을 사용하는 TYKUN 버전을 개발했습니다.th 아메리카스컵. “"저희는 지난 아메리카스컵에서 블루게임 추격정을 제작했던 테시아 그룹과 파트너십을 맺었고, 수소 버전 설계 및 엔지니어링을 완료했을 뿐만 아니라 사전 인증까지 받았습니다."” 갈림베르티는 이렇게 말합니다.
“"소유주는 오늘 주문하면 8개월 안에 제품을 인도받을 수 있습니다. 실제로 저희 TYKUN H1 수소 보트는 2025년 모나코에서 열린 블루 웨이크 어워드에서 텐더/수상 레저 부문 상을 수상했습니다. 요트 이는 지속 가능한 해양 기술 발전에 대한 우리의 노력을 인정하는 것입니다."”
